Восстанавливаем аккумулятор своими силами: что такое десульфатация, и как работает десульфатор?

В суть того, что такое десульфатация аккумулятора, проще вникнуть, разобравшись с противоположным понятием. Большое количество автомобильных аккумуляторов становятся непригодными для эксплуатации из-за такого явления, как сульфатация, которая представляет собой процесс образования налета сернокислого свинца на рабочих поверхностях внутренних пластин. Основные причины – негативное влияние температур, игнорирование правил зарядки или износ со временем.

Обрастание электродов сульфатными кристаллами приводит к тому, что аккумуляторная батарея теряет возможность вырабатывать электричество и постепенно приходит в негодность. Значительно снижается плотность электролита – до отметки 1,05-1,07 г/см³ при норме 1,27 г/см³. Исправить ситуацию в силах действенная во многих случаях процедура очистки компонентов источника энергии от вредных частиц под названием десульфатация.

Десульфатация и десульфатор: как продлить жизнь аккумулятора?

Очищающие манипуляции заключаются в том, чтобы восстановить ресурс АКБ и увеличить срок его службы с помощью специального зарядного устройства – десульфатора. Данное приспособление способно «вылечить» автомобильный накопитель тока, создавая короткие импульсы высокой амплитуды и частоты. Толчки чередуются с простоями, образуя ударные волны, которые разрушают слой сульфата, спровоцировавшего потерю емкости.

По ряду причин не каждый аккумулятор подлежит восстановлению. Это может быть связано с особенностями конструкции прибора, обрывом свинцовых элементов, механическими дефектами корпуса. Если же батарея не имеет никаких признаков повреждений, но быстро заряжается, разряжается, закипает, нагревается, ее можно попробовать спасти. Светлый налет на пластинах и снижение уровня емкости до критических отметок (30-40%) красноречиво говорят о том, что пора узнать подробнее, как сделать десульфатацию аккумулятора. Главное – убедиться, что других оснований для неисправности нет.

Какие способы проведения десульфатации существуют?

С целью возвращения работоспособности модулю накопления энергии, разработаны эффективные зарядные станции, которые продаются в специализированных магазинах. Они отлично функционируют, но стоят дорого – как несколько АКБ вместе взятых. Для домашнего использования такая покупка экономически не оправдана. В случае, когда доступ к такой станции имеется, схема десульфатации аккумулятора своими руками проста: нужно подключить к ней устройство и подождать результат пару дней.

Принцип работы элементарен: сначала подается напряжение, потом начинается заряд. Обычно соотношение зарядного и разрядного тока составляет 10 к 1. В конце индикатор заряжающего аппарата покажет, в какой степени удалось восстановить емкость.

Автолюбитель, решившийся на проведение десульфатации аккумулятора своими руками, может прибегнуть к одному из наиболее распространенных способов:

  • применить обычное зарядное устройство;
  • смастерить самодельную зарядку;
  • очистить пластины механически;
  • задействовать специфический раствор.

Последние два метода не всегда результативны, к тому же, небезопасны и могут привести к бесповоротному уничтожению аккумуляторного блока. Чтобы произвести десульфатацию АКБ своими руками, лучше воспользоваться простым зарядником. Правда, без постоянного вмешательства в процесс не обойтись. Алгоритм действий выглядит так:

  • снимаем аккумулятор, ставим в помещении с хорошей вентиляцией;
  • проверяем наличие электролита – если его мало, доливаем дистиллированную воду, никаких концентратов;
  • берем обычное зарядное устройство, ставим напряжение в пределах 13,9-14,3 Вольт, а ток – 0,8-1 Ампер, оставляем на 8-9 часов;
  • отключаем зарядку на сутки;
  • спустя 24 часа подключаем, придерживаясь показателей тока на уровне 2-2,5 Ампера, опять на 8-9 часов;
  • если напряжение достигло 12,8 Вольт, а плотность возросла до 1,11-1,13 г/см³, значит, десульфатация в разгаре, и нужно подать разрядный ток, применив лампу дальнего света;
  • еще 8-9 часов ожиданий с подключенной нагрузкой, и повторяем весь цикл заново, пока параметр плотности не подберется к идеальному значению.

Конечно, такой вариант очень хлопотный и может длиться более двух недель, все зависит от сложности проблемы.

Как сконструировать десульфататор в домашних условиях?

Чтобы не тратить кучу времени на описанные выше манипуляции, опытные умельцы могут самолично создать продуктивный механизм в виде вспомогательного девайса для зарядного устройства, который значительно ускорит дело. В Сети несложно найти подробную схему, подходящую для сборки десульфатора для аккумулятора своими руками. Подробно рассмотрим импульсный преобразователь, который реально сделать по проекту 555. Он был придуман 50 лет назад, но до сих пор не утратил своей актуальности.

Какие составляющие нужны для производства десульфататора своими руками? В этом перечне присутствуют:

  • генератор, подающий всплески определенной частоты;
  • резисторы, регулирующие периодичность колебаний и настраивающие продолжительность импульсов;
  • транзистор, используемый для усиления электрического сигнала;
  • триггер и диод – необходимые для правильного функционирования предыдущего радиокомпонента;
  • дроссели – для блокировки переменных токов.

Все составляющие соединяются в один прибор – и получается отличный десульфатор для аккумулятора, сделанный своими руками. С его помощью можно основательно очистить АКБ от корок, образовавшихся из-за электрохимических реакций. Последовательность процесса выглядит так: через дроссель проходит ток, энергия накапливается, появляются импульсы с высокими показателями напряжения и попадают на батарею, к делу подключаются конденсаторы.

Предельный импульсный ток может подобраться к отметке 10 Ампер, а ток, что потребляется батареей, измеряется в пределах 50 мА. Данная схема работы десульфатора для аккумулятора позволяет легко настраивать характеристики импульсов и варьировать их амплитуду.

Нет комментариев

Добавить комментарий

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Adblock
detector