Бизнес по переработке шин, выбор оборудования

Если с умом подойти к вопросу утилизации шин, можно довольно скоро наладить успешное производство резиновой крошки. Потребуются первоначальные затраты, но правильно подобранное оборудование поможет окупить вложения и получать прибыль.

Процесс переработки шин

Грамотно налаженный бизнес по переработке покрышек может обеспечивать своей продукцией в виде резиновой крошки целый ряд направлений, таких как:

• производство напольных, модульных, рулонных покрытий;
• производство плитки и дорожных покрытий;
• изготовление бордюров, столбиков, надгробий, резиновой обуви, резиновых утеплителей.

Текстильный корд может быть применен как материал для утепления и шумоизоляции, а металлический корд может служить добавкой к бетону.

Технологический процесс изготовления крошки разных фракций на специальном оборудовании для переработки шин делится на этапы:

• удаление бортовых колец;
• удаление корда;
• первичное измельчение – нарезка шин на фрагменты;
• дробление кусков на мелкие фракции;
• произведение магнитной сепарации для удаления корда;
• перетирание крошки в еще более мелкую фракцию.

Затраты на организацию бизнеса

При составлении бизнес-плана по организации такого бизнеса как переработка шин, понадобится учесть множество аспектов по затратам – их на не один миллион рублей. Основные из них:

1. Оформление разрешительных документов – ИП или ООО. Покупка лицензии. Перед подачей документов на ее получение должны быть подготовлены площади и оборудование, разрешения от Роспотребнадзора и пожарной инспекции.
2. Помещения для размещения оборудования и склада – покупка или аренда.
3. Оборудование для производства резиновой крошки.
4. Затраты на персонал.
5. Прочие расходы – реклама, обучение персонала, другое.

Ежемесячный доход будет зависеть от уровня закупленного оборудования.

Выбор оборудования для переработки

В зависимости от планируемых объемов производства можно приобрести разные виды оборудования для утилизации покрышек. Популярностью пользуются такие виды:

1. Одновальный шредер для резины. Покрышки подаются в шредер, где измельчаются последовательно двигающимся вверх-вниз режущим валом. Под ним размещены сита, сквозь которые продавливается измельченное сырье. Такой станок прост в управлении, его можно использовать как отдельно, так и в составе линии.
2. Двухвальный станок для переработки шин. Можно измельчать любые экземпляры – от грузовых или легковых авто. Изделие подается в измельчитель, где разрывается на части и измельчается. Мелкая фракция просеивается сквозь сито, недостаточно мелкая – подается на повторное измельчение. Выход готового сырья зависит от заданных параметров. Если задать дробление на куски 5х5 см – выработка 2 тонны в час, если мельче – то количество за этот период уменьшается.
3. Линия по измельчению покрышек. Это комплексный подход. Включает несколько единиц оборудования – устройство, удаляющее борткольцо; гильотина, разрезающая покрышку на ленты; станок, удаляющий маталлокорд; вальцы, создающие резиновую крошку, сепараторы – магнитный и воздушный; вибросито. Производительность – от 500 кг в час. Качество получаемой крошки — превосходное
4. Мини-завод по изготовлению крошки. Оптимальный вариант. В составе такого оборудования – шинодробилка, выдергиватель бортколец, ножи для нарезания лент, транспортерная лента, роторная дробилка, магнитный сепаратор, вибросита. Такие заводы выпускают продукцию трех видов фракций. При этом производительность – порядка 350 кг за час.

Стоимость оборудования зависит от комплектации и производителя.