Снимаем масляный фильтр без проблем – мастерим съемник или ключ своими руками

Самостоятельное обслуживание автомобиля – не редкость для технически подкованных владельцев четырехколесного транспорта, которые не спешат посещать СТО после завершения срока гарантии. Ведь замена масла считается не очень сложной процедурой, а вот извлечение масляного фильтра часто сопряжено с определенными трудностями.

Почему масляный фильтр сложно снять?

Не всегда в машине предусмотрен хороший доступ к фильтрующей детали, которая со временем буквально прикипает к блоку двигателя. Еще одна проблема – образование маслянисто-пылевого налета, что не дает удачно прокрутить элемент, поскольку рука постоянно соскальзывает. Не облегчает задание и узкое пространство, ограничивающее визуальный контроль, необходимый для уверенного захвата.

Чтобы упростить задачу, были придуманы специальные инструменты – ключи и съемники, которые накидываются на картридж и позволяют его открутить безопасно и сравнительно просто. Некоторые водители предпочитают смастерить съемник масляного фильтра своими руками, потому что в ближайшем автомагазине его может не оказаться, а заказа через Интернет придется ждать несколько дней.

Типы устройств для демонтажа масляного фильтра

Прежде, чем вникать в процесс изготовления вспомогательного атрибута собственными усилиями, будет не лишним выяснить, на какие виды делятся заводские приспособления. Ведь самодельный съемник масляного фильтра должен действовать по схожему принципу.

На рынке ключи представлены в таких основных вариантах:

  • серповидный экземпляр, выполненный в виде подвижной полускобы с зубьями, что крепится на рукоятке, плюсы – эффективен в работе и стоит недорого;
  • ключ по размеру – имеет сегментные зажимы или гайковидную основу с ручкой, ориентирован на конкретную разновидность фильтров;
  • краб – многоцелевой образец с шестеренчатым механизмом, оснащен тремя рычагами, обеспечивающими плотный обхват корпуса;
  • чашка – это головка большого диаметра, которая повторяет форму фильтра и легко его откручивает, но подходит к определенным моделям.

Съемники по сути функционируют одинаково – по методу петли, и делятся на категории в зависимости от материала, из которого сделан фиксирующий элемент:

  • ленточный;
  • ременной;
  • цепной.

Многие мастера предпочитают именно съемники, поскольку они являются универсальными помощниками и удобны в эксплуатации.

Простые способы изготовить съемник для фильтра своими руками

Если руки растут из правильного места, а в гараже припрятан запас старых запчастей, легко самому соорудить нужную конструкцию, которая сослужит хорошую службу в дальнейшем.

Чтобы по-быстрому сделать ключ для масляного фильтра своими руками, понадобятся накидной ключ на 17-19, старый ремень ГРМ или отрезок велосипедной цепи. Нужно просунуть гибкую часть в инструмент так, чтобы сформировалась петля, затем закинуть ее на фильтрующий цилиндр, затянуть, и пробовать открутить.

С целью создания более основательного самодельного ключа для откручивания масляного фильтра, можно взять за основание шестигранник и произвести пару несложных манипуляций. Сначала следует пропилить в торце шестигранного ключа отверстие, соответствующее ширине подручного ремня безопасности. А потом вставить туда ремень, провести центровку, зафиксировать болтами и гайками.

Важно! Дырки в ремне, что является частью самодельного ключа для масляного фильтра, следует прожечь, а не сверлить, поскольку через определенный срок он начнет торочиться и выйдет из крепежного места.

Надежный цепной съемник масляного фильтра тоже реально смастерить своими руками. Для этого пригодятся стальная труба дюймового размера, цепь от велосипеда, металлическая заглушка. Алгоритм последующих действий таков:

  1. Просверлить отверстие в заглушке диаметром 9 мм.
  2. Обработать ее поверхность треугольным напильником, чтобы сечение трещотки подошло.
  3. Накрутить заглушку на резьбовой конец трубы и крепко затянуть, для неразъемного крепления лучше воспользоваться обычной сваркой.
  4. Проделать отверстия в заглушке для цепи, которую следует зафиксировать с помощью шпильки.
  5. Надеть цепь на съемник и затянуть.
  6. Наладить регулировку заглушки в зажатом и разжатом состоянии.

В результате съемник масляного фильтра, сделанный своими руками из цепи, будет иметь два положения: одно даст возможность закинуть его на картридж, второе – произвести захват.

Что лучше – ключ или съемник?

У каждого автолюбителя свои предпочтения, основанные на личном опыте и особенностях марки транспортного средства. Если учитывать многозадачность и ценовую доступность, преимущества на стороне универсального прибора в форме серпа, ведь другие накидные аналоги не всегда комфортно крутить. Немало поклонников и у цепного ключа, сконструированного своими руками, поскольку он крепкий и способен помочь даже в тяжелых случаях.

Нет комментариев

Добавить комментарий

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Adblock
detector