Корректная настройка краскопульта для покраски автомобиля

Покраска машины требует от исполнителя предельной точности и использования качественного оборудования. Для этих целей применяют специальные пульверизаторы с разными функциями. Краска наносится равномерно на поверхность. Чем лучше распыление, тем эффективнее будет результат. Важно не только приобрести нужный прибор, но и уметь им пользоваться. Настройка краскопульта для покраски автомобиля – обязательная процедура перед началом работ.

Устройство и настройка краскопульта

Информация для начинающих автомаляров: краскопульт для покраски авто работает по принципу распыления состава под действием давления сжатого воздуха. Конструктивно прибор состоит из таких элементов:

• корпус;
• емкость, куда заливается краска;
• винты для подачи красящего вещества, воздуха;
• сопло;
• разъем для подсоединения воздушного шланга;
• регулятор факела распыла;
• распределительная головка (в ней находятся отверстия определенного размера);
• курок.

Настройка осуществляется в индивидуальном порядке мастером, так как зависит от вязкости краски, требуемого результата. Рекомендовано пробное окрашивание на небольшом участке. На профессиональном приборе есть редуктор, который отвечает за то, какое давление нужно для краскопульта. Он позволяет регулировать величину во время работы.

Основные действия:

• регулятор расхода краски – объем подаваемого материала;
• винт для подачи воздуха настраивает требуемый воздушный поток;
• выставляется необходимое давление;
• винт формы факела отвечает за форму распыляемого вещества. Если он закрыт, то регулятор имеет на выходе точку, при открытии становится похож на эллипс. Лучше использовать чистую вертикальную поверхность, распылять состав под углом 90 °С на расстоянии не менее 20 см.

Как пользоваться краскопультом: полезные советы

Краткое руководство для начинающих по пользованию инструментом содержит такие рекомендации:

• покраску начинают вне окрашиваемой поверхности, иначе по краям будет переизбыток краски;
• движения должны быть плавными, без рывков;
• передвигать устройство параллельно машине;
• в процессе покраски придерживаться оптимального одинакового расстояния – 20-30 см. Чем больше этот параметр, тем хуже будет адгезия между окрашиваемой поверхностью и красящим веществом;
• при нанесении нескольких слоев сначала наносится горизонтальный покров, а потом вертикальный. Благодаря этому получается максимально качественный результат, без пропусков, равномерный;
• важно придерживаться правильного угла. Отклонения будут, так как процедуру проводит человек, но следует не допустить сильных колебаний.

Если нужно узнать, как пользоваться краскопультом с компрессором, то технология аналогичная. В качестве источника сжатого воздуха выступает электронасос. Подобная техника применяется в тех отраслях, где идеальное лакокрасочное покрытие не играет первостепенной роли. Профессионалы на СТО используют пневматические варианты оборудования.